張良宇.龍潭房仲找馬克CEO
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台慶不動產 龍潭宏觀加盟店
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龍潭大昌路區段徵收11.81公頃:10/7說明會後,地主、買房人各要注意什麼

發布日期:|分類:新聞時事|作者:張良宇(台慶不動產龍潭宏觀加盟店)
龍潭大昌路區段徵收11.81公頃:超過4成地主還沒表態,10/7舉辦說明會
先講結論:大昌路區段徵收還在地主意願調查階段,沒有過半同意就不會往下走。對買房人來說,它是中長期題材,不是明年就會蓋好的東西;對地主來說,現在要做的是看清楚方案再表態。
開發範圍
11.81公頃
產業專用區
4.19公頃
住宅區
1.89公頃
未表態地主
逾4成

最新進度

範圍在大昌路西側農業區,約 11.81 公頃,位於龍潭都市計畫區內、鄰近龍科。市府 2025 年 2 月、10 月已兩度寄發意願問卷,2026 年 9 月 18 日再寄最新意願調查表,10 月 7 日在中山第一市民活動中心辦 2 場說明會(下午 2 點、晚上 6 點)。

前兩次調查問卷回收率約 5 成,同意與不同意都沒過半,超過 4 成地主未表態。市府委託專業廠商整合意見,目標是取得過半地主支持後送中央審議。

10/7 說明會之後的結果,截至發文前尚未看到相關報導。

規劃用途

用途面積
產業專用區(觀光、AI 等產業)4.19 公頃
住宅區1.89 公頃
社會住宅0.59 公頃
交通轉運站及停車場報導未提供面積
預估可容納 1,444 人居住。資料來源:聯合報、中時、自由時報報導。

市府的理由是龍潭住宅區開發度已逾 9 成,加上龍科三期帶動通勤、就學、居住需求。

馬克解析:對不動產的影響

  1. 還在意願階段,別當成確定利多

    要過半地主同意、內政部審議通過,後面才是徵收與開發,時間以年計。

  2. 住宅區只有 1.89 公頃,量體有限

    預估居住 1,444 人,對整個龍潭的供給影響不大,比較像補足機能。

  3. 轉運站與龍科三期是疊加題材,時程不同

    轉運站已在 9/30 啟用(詳見轉運站文章),龍科三期預計 2030 年進入公共工程(詳見龍科三期文章),本案還在意願調查,不要混在一起算。

  4. 地主要先看方案

    抵價地比例、領回位置與費用,這次報導都沒提到,要以市府正式方案為準,簽意願前先問清楚。

給你的建議

買房人:看屋時區分「已啟用」(轉運站)、「已通過審議」(龍科三期)、「還在意願調查」(本案),價格只該反映前兩者。

地主:參加說明會、拿到方案書後,再決定要不要表態;有疑問可以先找我一起看。

在大昌路、龍科周邊有土地或房子?

把地段、地號或社區名稱傳給我,我協助整理同區近期實價登錄,也可以一起看市府的說明資料,再決定要不要表態。

LINE:markchang0917|電話:0989-061065

常見問題

大昌路區段徵收範圍多大?

約11.81公頃,位於大昌路西側農業區、龍潭都市計畫區內,鄰近龍科。

規劃做什麼用?

產業專用區4.19公頃(觀光、AI等產業)、住宅區1.89公頃、社會住宅0.59公頃,另設交通轉運站及停車場,預估可容納1,444人居住。

為什麼還沒動工?

要先取得過半地主支持,再經內政部都委會審定。前兩次調查同意與不同意都沒過半,超過4成地主未表態。

這案會讓周邊房價上漲嗎?

沒人能保證。案子還在地主意願階段,建議看實價登錄與實際進度,不要先把利多算進價格。

資料來源:

・聯合報「龍科三期帶動需求!桃市府再推龍潭大昌路區徵 盼過半地主支持」(https://udn.com/news/story/7324/9793609)
・中時「龍科三期帶動產業需求!桃園重啟大昌路開發再拚地主支持」(https://www.chinatimes.com/realtimenews/20261004001425-260421)
・自由時報「龍潭大昌路開發卡關 逾4成地主未表態」(https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1773326)

本文為張良宇整理與解析,非原文轉載,不構成投資或法律建議。實際方案與權利義務以桃園市政府公告及正式說明資料為準。

台慶不動產|龍潭宏觀加盟店 桃園市龍潭區中豐路263號
洺埕開發企業社|經紀人:劉輝雄(113)南市字第01004號|營業員:(104)登字第293783號

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