桃園捷運橘線34.5公里36站、龍科支線直達龍潭科學園區：可行性研究送審，平鎮龍潭段優先，買房人要懂3件事

先講結論：路線規畫往龍潭延伸了，但時程與預算都還沒有

桃園市府10月28日宣布，捷運橘線可行性研究完成，全長約34.54公里、36站，串聯桃園、龜山、蘆竹、中壢、平鎮、龍潭6個行政區，另有一條4.37公里、4站的龍科支線，為因應台積電進駐、強化龍潭科學園區聯外交通（資料來源：中央社、工商時報，2026/10/28）。這條路線從2024年1月開始研究，當時只規劃龜山到平鎮；現在整合了先前規劃的「桃園中壢平鎮線」與「平鎮龍潭線」。

要先說清楚的是：報導沒有提預算，也沒有動工或通車年份，目前是「市府送交通部審議」的階段，距離核定與施工都還有程序要走。

橘線重點數字

- 主線約30.17公里、32站；龍科支線約4.37公里、4站；合計約34.54公里、36站、1座機廠。

- 串聯6個行政區，市府表示服務桃園八成以上人口。

- 市府估計沿線民眾通勤時間可縮短約三分之一。

- 送審時間：中央社報導為本月（10月）送交通部審查；聯合報報導為年底前送中央。兩家說法不同，請以市府公告為準。

為什麼平鎮龍潭段先做

市長張善政說明，優先動工平鎮到龍潭段，一是機廠設在這裡，二是配合龍科開發與台積電進駐的龐大交通需求（資料來源：聯合報，2026/10/28）。至於跟台鐵重疊的疑問，他回應部分路段確實平行，但鐵路地下化對提升班次運量幫助有限，仍需捷運與公路並行。

龍潭、平鎮買房人要懂的3件事

1. 「可行性研究完成」不是「已核定」。 後面還有交通部審議、行政院核定、綜合規劃、施工等程序。目前沒有預算與通車年份，買房不要把通車時間算進自備款與貸款規劃。

2. 優先段和支線都在你的區域，但先看自己的通勤。 平鎮龍潭段優先、龍科支線直達龍潭科學園區，對龍潭、平鎮來說是路線上的利多消息。但站位與出入口位置還沒公布，離你要買的房子步行多遠，要等站位確定。

3. 價格不要提前計入。 本站整理的近一年均價，龍潭28.65萬/坪、年增13.42%，平鎮30.32萬/坪、年增2.66%（資料來源：本站〈龍潭房價2026年10月最新行情〉〈平鎮房價2026年10月行情〉）。捷運報導對價格的影響，目前沒有數據可以證明，如果有人用「橘線來了」拉高開價，請要求書面依據，並查同社區近12個月實價登錄。

馬克的提醒

橘線是長期題材，不是明天的行情。龍潭、平鎮的買房人，先看自己的預算、通勤與屋況，再把捷運當成「未來可能加分」的因素。可參考本站〈桃園捷運綠線延伸中壢最新進度〉〈平鎮楊梅捷運首度踏勘〉，了解不同路線目前的階段。想知道你看的物件離規劃路廊有多遠，歡迎傳給我，我幫你查。

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